Izmēģiniet jaunu piedzīvojumu sportu, pat ja tas jūs biedē

Saturs

• Pārskats par

"Mēs Kolorādo atvaļinājuma laikā braucam ar kalnu riteņbraukšanu," viņi teica. "Tas būs jautri; mēs iesim viegli," viņi teica. Dziļi sirdī es zināju, ka nevaru viņiem uzticēties, un ar "viņiem" es domāju savu ģimeni. Izrādās, man bija taisnība.

Ātri uz priekšu uz pagājušo nedēļu: mana seja, plecs un ceļi ir ierakti putekļainā zemē, kurā atrodas saspringts, kreisās puses slēdzis. Mans velosipēds ir divas pēdas man pa labi, un manā mutē noteikti ir netīrumi un ... jā, asinis ... Taka, NPR, ir nosaukta mazāk žurnālistiem draudzīgā rakstura dēļ un vairāk tāpēc, ka tur nav nepieciešams pedālis. Tulkojums: stāvs, ātrs, pilns ar galda lēcieniem un matadatas pagriezieniem noteikti paaugstinās adrenalīna junkie. (Un tad ir šī sieviete, kas brauca ar kalnu velosipēdu Kilimandžaro kalnu. #Goals.)

Es vēlos, lai es varētu teikt, ka es negaidīju, ka to iznīcināšu, bet, TBH, nekādas pozitīvas domāšanas vai "tev tas ir!" pašapliecināšanās tajā dienā mani pasargās no netīrumiem.

Mana ģimene ir diezgan aktīva. Bet pat vairāk par to, ka viņi ir dzīvs #FitFam iemiesojums, viņi (neskaitot mani) ir kā maza piepilsētas motociklistu banda. Mani vecāki jau dažus gadus ir dedzīgi šosejas riteņbraucēji, un mana māte nesen “beidza” kalnu riteņbraukšanas vienceļu trasi. Mana māsa ir konkurētspējīga triatloniste un dzīvo Boulderā kopā ar savu līgavaini, kurš arī ir triatlonists. profesionāli viens, un viņi abi trenējas kalnos augšup un lejup, it kā tas nebūtu nekas. Mans 18 gadus vecais brālis, kuram ir bijusi riteņbraukšanas un snovborda vēsture un kurš nesen sāka braukt ar kalnu riteņbraukšanu, nezina vārdu "bailes". Tad esmu es: manhetenietis, kurš ir uzlēcis uz velosipēda var būt četras reizes pēdējā gada laikā, no kurām trīs bija Citi Bike izbraucieni, kur vienīgā stūre, kas man bija jādara, bija ap kabīnēm, un mans maksimālais ātrums sasniedza milzīgus 5 jūdzes stundā. (Nepārprotiet mani, jebkura veida riteņbraukšana ir nopietna.)

Es zināju, ka neesmu kvalificēts, lai risinātu “īstu” kalnu riteņbraukšanas trasi (un it īpaši ne ar šo ekipāžu). Es biju ļoti nervozs, bet tas mani neapturēja: 1) es gribēju būt labs sporta veids, 2) es vienmēr esmu gatavs izmēģināt kaut ko jaunu un izaicinošu-it īpaši, ja runa ir par fizisko sagatavotību un 3) jebkādu attaisnojumu. justies slikti un kļūt netīram? Skaitiet mani. Tāpēc es piesprādzējos pie ķiveres un uzkāpu uz matēta melna noma kalnu velosipēda (tātad Ņujorka) un daudz jokoja ar City Slicker. (Nāc, izvairīties no kokiem būs tātad daudz vieglāk nekā izvairīties no tūristiem.)

Manas ne tuvu nepiemērotās riteņbraukšanas prasmes mani nesteidzīgi peldēja pa rītu; Es pārvietojos pa vienu zaļo (lasi: jauno) taku, nogurdinošo kāpienu, ko sauc par Lupīnu, un dažus līkločus Lerijā, kur es beidzot pie sevis nodomāju: "Hei, kalnu riteņbraukšana ir kaut kas satriecošs. pagaidi šo. " Pat augstums virs jūras līmeņa (apmēram 7 000 pēdas) mani neapturēja: es pārvērtu vājo skābekļa daudzumu, apgrūtinātu elpošanu par sava veida kustīgu meditāciju. Turot elpu lēnu un vienmērīgu, es palīdzēju nomierināt bremžu pirkstus, kas bija laimīgi, un noturēt pedāļa sitienus konsekventus un vienmērīgus-neatkarīgi no tā, kāds reljefs man bija.

Tad mana ģimene nolēma doties uz NPR, lai dotos uz pilsētu pusdienot. Pēkšņi mana drošības sega elpot-pedāli-elpot neko nenozīmēja. Maršrutā bija bremzēšana, stūre, aizturi elpu, izlec no segliem, vairāk bremzē, buksē, aizver acis un ceri uz labāko.

Un tā es nokļuvu netīrumos ar seju uz leju. Es pielecu kājās ar "ow" un "man viss kārtībā", un es zināju, ka nekas nav nopietni nepareizi (paldies Dievam). Bet manas lūpas no trieciena jutās resnas, ceļi izstaroja no sāpēm, plecs sita, un es jutu, kā netīrumi krīt no manas sejas, kad es pakustināju muti runāt. Es uzlēcu atpakaļ un pabeidzu šo takas posmu (kaut arī nākamajās piecās minūtēs biju nobijies), un es braucu pa "vieglu" ceļu lejā no pārējā kalna.

Katra fitnesa izaicinājuma laikā (un, patiesībā, dzīves izaicinājumos kopumā), ir brīži, kad jūs varat spēlēt to droši vai izstumt sevi no savas komforta zonas. Jūs zināt, piemēram, kad jums tiek dota iespēja veikt regulārus atspiešanos vai plyo atspiešanos, skriet ar 10 minūšu jūdžu tempa grupu vai 9:30 minūšu jūdžu tempa grupu vai doties pārgājienā pa stāvo maršrutu. uz kalna virsotni vai pa plakano ielejas taku. Dzīve nepārtraukti sniedz jums "izraušanās" iespējas-iespējas izvēlēties vieglāko ceļu. Bet cik bieži jūs atbraucat no drošā ceļa, jūtoties kā pilnīgs priekšnieks? Atbilde: nekad. Kad jūs pēdējo reizi atteicāties no jaunas (un sarežģītas) prasmes izmēģināšanas un nejutāties kā labāks cilvēks? Nekad. Progress nāk no jūsu robežu pārspīlēšanas-un es negrasījos, lai sasists ķermenis (un ego) atturētu mani pilnībā izmantot kalnu velosipēda 101 pieredzi. (Apskatiet vēl piecas kalnu riteņbraukšanas nodarbības, kuras apgūstat kā riteņbraucējs iesācējs.)

Mums bija palikušas četras stundas ar velosipēdu nomu, un es esmu pārliecināts, ka pēc velna Manhetenā nedabūšu otru iespēju. Tāpēc es uzsitu asiņainam ceļgalim milzu dupša pārsēju, uztaisīju ACE pārsēju, lai to noturētu, un devos uz kalnu solo. Es izpētīju dažas jaunas takas, atguvu īpašumtiesības uz tām, kuras pirmo reizi bija ieguvušas vislabāko no manis, un gandrīz laiku vai divus atkal noslaucīja. Līdz dienas beigām es biju pēdējais no savas ģimenes motociklistu bandas, kas joprojām atradās kalnā. Es, iespējams, būtu noslaucījis vissmagāk, bet es arī strādāju vissmagāk-un tas ir nosaukums, kas padarīja visas fiziskās sāpes tā vērts.

Tāpēc turpiniet-dariet kaut ko tādu, kas jūs biedē. Iespējams, ka sākumā jūs to iegūsit, un būt iesācējam jebkurā jomā ir grūti AF. Bet steiga, apgūstot jaunas prasmes (un pat to izkopjot lielos laikos), vienmēr jutīsies labāk nekā to nemaz nemēģināt. Vismaz jūs iegūsit lielisku stāstu un uzzināsit, kā AKE pārsiet ceļu.

Pārskats par